technika lotnicza

Roku i po opanowaniu przewozów pasażerskich przez samoloty odrzutowe. Wprawdzie od czasu do czasu wciąż spotykamy niewielkie miękkie sterówce typu blimp, patrolujące okolice masowych imprez sportowych (czy też reklamujące towary i usługi, jak latem ubiegłego roku w Polsce stacje benzynowe jednego z koncernów przyp. red.), ale bardziej skomplikowane sterowce ze sztywną strukturą wewnętrzną, zeppeliny, zniknęły zupełnie. Tak przynajmniej było do sierpnia 1998 roku. Prawie 90 lat po katastrofie w Echterdingen nad miastem ponownie pojawił się sterowiec sztywny. Choć na pierwszy rzut oka przypomina on swych przodków sprzed kilkudziesięciu lat, jest jednak pod każdym względem tworem nowym. Nazwany LZ N07 stanowi połączenie wdzięku i potęgi swych poprzedników z najbardziej zaawansowaną współczesną techniką lotniczą i elektroniczną. To już.